Décembre 2023 / Janvier 2024

Le nouveau venu !

Plus étroit, mais un peu plus long, j'ai réussi à caser plus ou moins de quoi vivre simplement.

Surout plus récent et c'est très important car dans beaucoup de pays la législation devient intolérable avec "les vieux" :)

... Et puis, il fallait faire un choix :

1/ Garder "le vieux" et touner en rond pour mon propre plaisir sans aller trop loin.

2/ Continuer a aider les enfants en leur permettant de mettre des images réélles sur des mots comme "solidarité" "respect" "partage"

Et pour ce faire, il m'a suffit de mettre en application une philosophie qui est mienne :

Diminuer son train de vie...

                  ... c'est augmanter ma qualité de vie

Poser des fenêtres...

Tout préparer pour recevoir une remorque...

Paroles d'enfants : "La solidarité, c’est bien s'entendre"

Un peu d'éléctricité

Reconstruire...

Un tunnel pour passer de la cabine à la cellule :

Là aussi... Un impératif de sécurité

La remorque :

Elle était bâchée et tentante pour les vols et les clandestins - Plusieurs fois coupée au couteau !

L'attelage à rendu l'âme sur les pistes car il ne correspondait pas du tout au camion 4*4

Démontage

Quand à notre bon vieux camion... il est parti dans d'autres mains pour de nouvelles aventures... peut-être un peu plus simples !!

Pour les curieux (!) ci-dessous l'histoire de la reconstruction de notre ancien camion

Pourquoi un changement de moyen de transport ?

1. Plus de capacité de chargement, donc plus d'enfants impliqués à chaque voyage,
2. Plus d'impact auprès des enfants,
3. Plus de sécurité - 365 jours / an sur les routes,
4. Mécanique rudimentaire sans aucun composant informatique ou électronique.

Financement :

Le camion et la remorque : Alain Jens + la vente de l'ancien fourgon + la vente de pièces

Equipement de la remorque : Alain Jens avec l'aide de deux sociétés basées dans l'Yonne

Main d'oeuvre :

Alain Jens pour 948 heures plus "bien des heures" (!)  depuis la mise en circulation

Intervenants ci-dessous cités : 60 heures

Renault Midliner

Année : 1985

Km : 280 000

Moteur : 6 cylindres 180 cv

Poids en charge : 11 500 Kg

Poids total roulant : 21 500 Kg

Capacité en eau : 500 litres

Réservoir G oil : 1 200 litres

Remorque

Poids à vide:  700 Kg

Poids total en charge : 3 500 Kg

Bien sur, pour reconstruire le tout, j'ai travaillé 948 heures... sans compter les heures "d'études" au milieu de la nuit :) en un peu moins de trois mois avec des hauts et des bas !

Mais avant de vous proposer quelques photos des différentes étapes, je voudrais vous présenter des gens sans qui cela eut été encore plus difficile:

Athletes ou bons vivants ? Je sais pas, mais en tous les cas une belle brochette de sourires génereux...

Au deuxième plan, c'est Gérard, le propriétaire de l'entrepôt dans lequel je vais reconditionner le matériel.

Et puis, il y a

• Laurent Hervé, PDG des transports frigorifiques Grégoire-Galliard à Sens - Il va me prêter une voiture de société le temps du reconditionnement pour aller et venir, chercher des pièces etc... et comme si cela ne suffisait pas, il va faire le plein du réservoir... 800 litres !!

• Pedro qui travaille dans l'ombre avec une parfaite (le mot est faible) maitrise de la chaudronnerie - Aides et conseils,

• Garage Iveco à Sens - La famille Hurdebourq qui ne faillit pas à sa règle d'or de la gentillesse -

• Euro 4x4 Parts - qui suit enfants solidaires depuis le début avec toujours autant de gentillesse - Site

• Benoit Besnier - fondateur et PDG de la société Hydro Services pour qui les flexibles, l'hydraulique et plein d'autres choses n'ont pas de secret,

• Jean Paul Gauffart fondateur de la societé IMTP qui m'a vendu le camion et la remorque en faisant un effort, et qui s'est cassé la tête pour me trouver des pièces,

• Osman et Mustapha du garage auto "Erman"à Sens : Si besoin quelque chose, tu passes ici... l'hospitalité Turque dans sa spendeur.

• Michel, qui cherche toujours une combine pour m'aider avec un plaisir non dissimulé.

Et puis... toutes les épouses et enfants qui m'accueillent toujours avec

autant de chaleur et de gentillesse

Cher visiteuse, cher visiteur, vous comprendrez que le camion d'Enfants Solidaires n'est pas un simple camion.

Il est là pour transporter les jouets d'enfants, certes, mais aussi pour faire voyager la solidarité dans le monde...

Bonne visite

Cliquez sur les photos pour les agrandir

Aux grands maux... Les grands remèdes. Il faut tout virer !

Construction de l'ossature qui accueillera les côtés et le plancher

Montage d'un coffre à outils

Construction du pare-buffle

Le porte-roues de secours et support du deuxième réservoir à Goil - Qui devra tenir quelques 680 kg

Le réservoir Gas-oil - Avant - Capacité : 800 Litres

Le réservoir arrière - Capacité : 400 litres

Montage des parois

Les parois sont là - Il n'y a plus qu'à les poser...

Système "D" avec une échelle et une sangle pour monter les parois - 1.10 * 4 m - 60 Kg

Pose du plancher

Porte et les fenêtres

Fabrication d'un soufflet pour faciliter le passage de la cellule à la cabine - La complexité c'est que la cabine se bascule pour accéder au moteur.

Les sièges... Remplacés par des sièges de Megane d'occasion !

Réservoirs d'eau - 400 + 100 litres - Sous le canapé (maison bien sûr)   

Electricité en 24 volts sur le camion, 12 v dans la cellule - Le tout couplé avec un capteur solaire.

Un convertisseur 12/220 pour le chargement du petit matériel et un autre 12/220 en 3 500 Watts pour les

outils : Perceuse, meuleuse, poste à souder...

Une pompe à eau pour remplir les réservoirs depuis une source extérieure et une plus petite pour cuisine et douche.

Le lit : Escamotable vers le haut - Ainsi, il n'y a rien à faire ou défaire; La manoeuvre est assistée par un système de poulies et de contrepoids - Déverouillage et changement de position en quelques secondes...

Le plafond - Panneaux isolants + laine de roche +

feuille d'alu

La cuisine

La douche

Le déflecteur d'air

Le lavage intérieur... qu'il n'avait surement pas vu depuis longtemps !

La peinture

Le voilà... presque fini - Il reste plein de bricoles,mais le temps presse car les vacances scolaires arrivent et j'ai promis de charger les jouets avant !

La suite se fera à droite, à gauche sur des parkings